1、五礦集團西石門(mén)鐵礦有害氣體中毒事故 
　　11月6日15時(shí)，隸屬中國五礦集團的邯邢礦業(yè)有限公司西石門(mén)鐵礦因發(fā)生井下不明原因造成的有害氣體中毒事故，導致9人中毒，其中1人獲救，8人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　中國五礦官方回復表示：“我們對沒(méi)能挽留住職工的生命表示非常痛心，對死者家屬深表致歉和慰問(wèn)。目前我們正全力以赴和相關(guān)部門(mén)一道做好事故調查和善后等工作，西石門(mén)鐵礦為了全體礦工的安全考慮已經(jīng)停產(chǎn)，直到查明原因。有進(jìn)一步消息，我們也將及時(shí)對外公布?！?
　　2、某鋼廠(chǎng)鋼包脫落安全事故
　　11月28日上午11點(diǎn)42分，某鋼廠(chǎng)天車(chē)工在吊運鋼水包大鉤虛掛導致鋼水包脫落！據知情人士透露：事故致5人當場(chǎng)死亡，3人重傷，多人輕傷（具體以官方通報為準）。
　　3、硯山鴻鑫金屬灼燙事故  
　　3月20日，硯山鴻鑫金屬再生有限公司（主要負責人陳瑞仁）發(fā)生冶金行業(yè)灼燙事故。在鋼包吊裝鐵水運送過(guò)程中，裝滿(mǎn)12噸鐵水的鋼包發(fā)生傾斜，鐵水灑落，高溫爐料與水分子相遇發(fā)生爆炸，造成5人死亡，2人受傷。國家安全生產(chǎn)監督管理總局已將該單位列入《2017年第三批安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”單位及其人員名單》
　　4、陜西略陽(yáng)鋼鐵較大煤氣中毒責任事故  
　　3月6日，陜西略陽(yáng)鋼鐵有限責任公司煉鐵分廠(chǎng)三號高爐作業(yè)區四號值班室在夜間值班烤火取暖過(guò)程中，發(fā)生較大煤氣中毒責任事故，當場(chǎng)造成3人死亡。
　　“凌晨5點(diǎn)多巡查時(shí)，他們還在值班室聊天，沒(méi)想到7點(diǎn)多就出了意外?！甭躁?yáng)鋼鐵廠(chǎng)相關(guān)負責人說(shuō)，發(fā)生意外的是3名上夜班的職工，事故地點(diǎn)位于略鋼3號煉鐵高爐4號值班室。當天上午7時(shí)許，上白班的職工倒班時(shí)，發(fā)現3人在值班室內昏迷不醒。
　　“發(fā)現時(shí)，三人都有微弱呼吸，就趕緊送到了醫院?！痹撠撠熑苏f(shuō)。記者從略鋼醫院了解到，三人被送來(lái)后，其中1人經(jīng)醫生診斷確認死亡，另外2人在醫院搶救無(wú)效先后死亡。而事故原因為夜間用塊煤生爐子取暖吸入過(guò)量煤氣所致。
　　5、北興特殊鋼電爐爆炸較大生產(chǎn)安全事故  
　　5月14日11時(shí)10分許，黑龍江省齊齊哈爾北興特殊鋼有限責任公司作業(yè)人員未采取防爆措施即違章冒險進(jìn)入電爐內實(shí)施維修作業(yè)，作業(yè)人員乘吊斗進(jìn)入電爐下降過(guò)程中，吊斗底部將爐內渣殼壓破，鋼液溢出遇水發(fā)生爆炸，導致發(fā)生電爐爆炸較大生產(chǎn)安全事故，造成3人死亡，1人重傷。國家安全生產(chǎn)監督管理總局已將該單位列入《2017年第三批安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”單位及其人員名單》
　　6、鄂州市德勝鋼鐵 較大煤氣中毒事故 
　　8月3日，湖北省鄂州市德勝鋼鐵有限公司發(fā)生一起較大煤氣中毒責任事故，導致3人死亡，6人受傷。該對事故負有責任。國家安全生產(chǎn)監督管理總局已將該單位列入《2017年第三批安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”單位及其人員名單》
　　7、建龍北滿(mǎn)特鋼高溫高壓水蒸汽燙傷事故
　　12月14日傍晚，剛剛重組后的建龍北滿(mǎn)特殊鋼有限責任公司二煉鋼廠(chǎng)的員工使用蒸汽對2#VD水池進(jìn)行化凍作業(yè)，3名員工在2#VD泵房平臺巡檢時(shí)，分汽缸第二個(gè)管座根部突然爆裂，高溫高壓水蒸汽瞬間大量泄出，造成3人死亡較大事故。
　　8、華菱湘潭鋼鐵有限公司一天連續兩起工亡事故
　　10月20日，華菱湘潭鋼鐵有限公司連續發(fā)生兩起工亡事故，造成2名員工死亡，教訓慘痛。上午11:10左右，該公司煉鐵廠(chǎng)1#高爐十千伏高壓總站過(guò)電壓保護器拆除作業(yè)過(guò)程中，高壓柜發(fā)生高壓放炮事故，造成煉鐵廠(chǎng)電氣車(chē)間一名高輔電工被電擊死亡。15:50分左右，該公司煉鋼廠(chǎng)二連鑄車(chē)間四期修磨2#修磨機下渣斗坑內，一名修磨工被渣斗車(chē)擠壓身體，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　9、江陰宗承鋼鐵值班員工窒息死亡事故  
　　10月8日凌晨1時(shí)30分許，江陰宗承鋼鐵有限公司（節日期間停產(chǎn)中）當日值班員工發(fā)現7日的2名值班員工倒在鍍鋅車(chē)間退火爐冷卻段東側熱張輥室內。經(jīng)報“110”、“120”、公安消防現場(chǎng)緊急施救，并送江陰市第三人民醫院搶救無(wú)效，于凌晨2時(shí)30分左右死亡。據初步調查，2名值班員工在未進(jìn)行通風(fēng)和檢測、未采取任何安全防護措施的情況下，進(jìn)入退火爐熱張輥室清理殘留鋅屑時(shí)，造成窒息死亡。以上事故的詳細原因正在調查之中，但事故暴露出的問(wèn)題為：
　　一是事故單位安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)。江陰宗承鋼鐵有限公司無(wú)視《工貿企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理與監督暫行規定》（國家安全監管總局令第59號）和省、市安全生產(chǎn)委員會(huì )及屬地安全監管部門(mén)關(guān)于有限空間作業(yè)安全專(zhuān)項整治的要求，根本沒(méi)有在企業(yè)內部開(kāi)展有限空間辨識，更沒(méi)有建立有限空間作業(yè)管理的相關(guān)制度和臺賬，相關(guān)有限空間作業(yè)管理的要求在企業(yè)完全是一片空白。
　　二是對有限空間作業(yè)存在的風(fēng)險認識嚴重不足。該企業(yè)沒(méi)有建立有限空間作業(yè)審批制度，沒(méi)有對可能涉及有限空間作業(yè)的人員進(jìn)行培訓；作業(yè)人員安全意識極其淡薄，缺乏起碼的安全常識，在沒(méi)有采取任何安全措施、配備任何防護裝備的情況下，盲目進(jìn)入有限空間作業(yè)。
　　三是有限空間作業(yè)安全監管工作還存在漏洞。事故發(fā)生地區對有限空間作業(yè)專(zhuān)項治理工作重視不夠，沒(méi)有嚴格按照國家安監總局要求對有附屬污水處理系統的工貿企業(yè)，造紙、醬腌菜生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展有限空間作業(yè)條件確認情況進(jìn)行詳細核查。據初步調查，事發(fā)企業(yè)具有酸洗后的污水處理系統，但在開(kāi)展上述專(zhuān)項排查過(guò)程中，至事故發(fā)生前仍未將該企業(yè)的有限空間排查出來(lái)。
　　10、九江一鋼廠(chǎng)腳手架倒塌事故  
　　9月29日凌晨2點(diǎn)40分左右，湖口縣九江一鋼廠(chǎng)正在檢修的燒結車(chē)間脫硫塔內的腳手架突然倒塌。事故造成20人受傷，其中2名重傷人員經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　11、富鑫鋼鐵維修工被擠壓致死事故 
　　12月29日，銅陵市富鑫鋼鐵有限公司煉鋼廠(chǎng)在維修鐵水罐烤包器保溫蓋過(guò)程中，由于平衡砣突然下墜，造成2名維修工被擠壓致死。事故發(fā)生后，安徽省副省長(cháng)李建中、銅陵市委書(shū)記李猛、代市長(cháng)胡啟生立即作出指示批示，要求全力搶救傷員，嚴防次生災害，穩妥處置善后，積極排查消除安全隱患。銅陵市副市長(cháng)黃化鋒責令事故單位立即停產(chǎn)整頓，全面排查風(fēng)險隱患；要求屬地政府依法成立事故調查組，迅速開(kāi)展事故調查工作，嚴肅責任追究。
　　12、華宏公司砸傷事故
　　10月25日16時(shí)左右，在華宏公司年產(chǎn)9600萬(wàn)標準立方氧氣制氧車(chē)間和煉鋼車(chē)間建設工程清理現場(chǎng)過(guò)程中，起重機司機將彩鋼瓦升至空中，跨過(guò)鋼結構頂部的橫梁，吊向指定位置過(guò)程中，彩鋼瓦碰到了起重機的大臂上，因捆綁不規范，彩鋼瓦突然脫落，掉落到了旁邊的設備基礎上，將設備基礎上的一名工人陳某砸傷。事故發(fā)生后，陳某被送往麗水市人民醫院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效于當日19時(shí)04分死亡。調查報告稱(chēng)，該起事故是一起從業(yè)人員冒險違章作業(yè)導致的生產(chǎn)安全責任事故。
事故直接原因為：
　?。?）華宏公司現場(chǎng)指揮并捆綁彩鋼瓦的工人張某，不了解吊裝作業(yè)操作規范和注意要點(diǎn)，未按規范操作捆綁和固定彩鋼瓦，導致彩鋼瓦緊固不牢；
　?。?）華宏公司租用私人汽車(chē)起重機，司機羅某在彩鋼瓦未捆綁牢固的情況下，聽(tīng)從指揮人員的指揮開(kāi)始吊裝作業(yè)；
　?。?）華宏公司安裝連鑄設備臨時(shí)工陳某安全意識淡薄，自我防護意識較差，不了解吊裝作業(yè)操作規范和注意要點(diǎn)，出現在吊裝作業(yè)范圍內。
　　間接原因：
　?。?）華宏公司未落實(shí)安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)規章制度，未制定吊裝作業(yè)操作規程，未嚴格執行《危險作業(yè)審批制度》，未對臨時(shí)作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓，未向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施； 
　?。?）華宏公司吊裝作業(yè)現場(chǎng)安全管理人員鄭某未能確保操作規程的遵守和安全措施的落實(shí)，未在吊裝范圍周邊設立警戒線(xiàn)及明顯的警示標志；
　?。?）華宏公司未健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未采取有效措施及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患，未在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所設置明顯的安全警示標志；
　?。?）華宏公司安排不懂安全操作技術(shù)知識的員工張某指揮吊裝作業(yè)。
　　13、北滿(mǎn)特鋼渣鐵塊響爆事故  
　　7月31日23時(shí)，北滿(mǎn)特鋼物資供應處停用的高爐旁鐵渣坑邊3名作業(yè)人員進(jìn)行劈鐵作業(yè)時(shí)，渣鐵塊發(fā)生響爆，造成1人當場(chǎng)死亡。
　　14、江西某鋼廠(chǎng)350噸吊車(chē)倒塌事故  
　　11月20日江西某鋼廠(chǎng)350噸吊車(chē)發(fā)生事故，吊桿頭掉落，事發(fā)時(shí)疑似正在組裝，司機當場(chǎng)死亡。事故原因尚不明確，請以官方通報的信息為準。
　　15、合順興金屬加工廠(chǎng)高爐一氧化碳中毒事故  
　　2017年6月18日8時(shí)許，位于濱海新區楊家泊鎮西莊坨村北、渤化集團長(cháng)蘆漢沽鹽場(chǎng)區域內的天津市濱海新區合順興金屬加工廠(chǎng)，2名工人在煉鐵高爐平臺進(jìn)行料斗鋼絲繩維修過(guò)程中發(fā)生一氧化碳中毒，隨后趕到現場(chǎng)救援的6名工人也發(fā)生一氧化碳中毒，造成霍印寶一人死亡，7人受傷入院治療。
　　16、某鋼廠(chǎng)軋鋼車(chē)間行車(chē)被拉落事故  
　　7月4日上午五點(diǎn)左右，某鋼廠(chǎng)軋鋼車(chē)間***號行車(chē)駕駛員***在處理球扁鋼時(shí)，球扁鋼被軋機帶入，造成行車(chē)被拉落，行車(chē)駕駛員被行車(chē)駕駛室擠壓，經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡，目前事故原因正在調查中。
　　某鋼廠(chǎng)要求徹查所有特種設備（叉車(chē)、壓力容器、行車(chē)、電梯等）是否持證運行。并對所有行車(chē)明令禁止歪拉斜掛，確保吊運安全。
　　17、高義鋼廠(chǎng)西門(mén)車(chē)禍  
　　8月6日下午兩點(diǎn)多，在運城新絳縣高義鋼廠(chǎng)西門(mén)，兩輛半掛相撞，現場(chǎng)慘烈，司機當場(chǎng)死亡！
　　18、邢臺鋼鐵檢修作業(yè)設備擠壓事故  
　　8月5日上午，邢臺鋼鐵有限責任公司煉鐵廠(chǎng)一職工王某春（化名），在檢修作業(yè)中被設備擠死。7日，王某春的幾位工友介紹說(shuō)，王某春是邢臺橋西區賈村人，今年47歲。在92年的時(shí)候，因為占地工（當時(shí)邢鋼建廠(chǎng)占據賈村的地，給了村子相應的招工名額）進(jìn)入了邢鋼上班。
　　“5日上午大概十一點(diǎn)多，王某春在邢鋼煉鐵廠(chǎng)二號燒結機檢修，被運送皮帶的小車(chē)擠住頭部。先把耳朵擠掉了，接著(zhù)就把頭擠住......”說(shuō)起當天事故的情景，宋某難過(guò)的說(shuō)?！拔覀儾荒芸粗?zhù)這一個(gè)活生生的人，就這樣沒(méi)有了！我們七手八腳把老王送往了醫院救治，但是已無(wú)力回天?！惫び褟埬痴f(shuō)。
　　19、某鋼廠(chǎng)點(diǎn)檢高空墜落事故  
　　6月19日上午7時(shí)50分左右，**鋼廠(chǎng)**車(chē)間發(fā)生一起傷亡1人的事故。事故發(fā)生后，**公司、**勞務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)勞務(wù)公司）按規定及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，安監局接到事故報告后組織相關(guān)人員，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展事故調查工作。
　　**公司**車(chē)間鉗工盧*根據點(diǎn)檢安排需對車(chē)間2#行車(chē)進(jìn)行點(diǎn)檢。7時(shí)40分許，盧*通過(guò)對講機告知行車(chē)丙班副班長(cháng)陳**要對2#行車(chē)進(jìn)行點(diǎn)檢，并到交接班室領(lǐng)取檢修牌，在檢修掛牌記錄本上簽字。陳**接到盧*的通知后用對講機喊話(huà)告知2#行車(chē)工茅**。7時(shí)45分許，盧*到達行車(chē)登車(chē)通道，用對講機喊話(huà)聯(lián)系2#行車(chē)工茅**，茅**收到信息后，將2#行車(chē)開(kāi)到指定登車(chē)口，并斷電停機。盧*登上行車(chē)后將檢修牌掛在駕駛室外限位邊門(mén)上，后通過(guò)登車(chē)樓梯上到2#行車(chē)大梁上進(jìn)行點(diǎn)檢。此時(shí)，1#行車(chē)工王**起吊空斗由南向北行駛，2#行車(chē)工茅**發(fā)現后通過(guò)對講機說(shuō)：“2#行車(chē)上有人點(diǎn)檢，1#行車(chē)不要開(kāi)過(guò)來(lái)，空斗就地放下后去吊重斗”。王**并未回應，1#行車(chē)繼續由南往北行駛撞上2#行車(chē)，導致鉗工盧*從行車(chē)大梁上（距離地面12.5米）跌落。地面勞務(wù)工范**和史**聽(tīng)到“砰”的一聲，跑過(guò)去后發(fā)現盧*躺在地面上，立即向工段長(cháng)羅**報告。事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員立即撥打120急救電話(huà)，經(jīng)醫務(wù)人員現場(chǎng)急救診斷，確定盧*已死亡。
　　20、本鋼高爐爐缸燒穿鐵水泄漏事故  
　　9月1日上午10點(diǎn)15分，遼寧本溪本鋼板材煉鐵廠(chǎng)新一號高爐發(fā)生火情，消防人員已趕到現場(chǎng)進(jìn)行處置，截止到中午11點(diǎn)，經(jīng)消防官兵及現場(chǎng)人員及時(shí)撲救，現場(chǎng)明火已撲滅。雖然沒(méi)有人員傷亡報告，但是本鋼高爐事故在全國造成了相當大的影響。
　　央視新聞?dòng)浾咭矊Υ耸逻M(jìn)行了直播報道，經(jīng)央視記者現場(chǎng)調查了解，此次火情是由于高爐爐缸燒穿導致鐵水泄漏而引發(fā)。15天后，本鋼板材新1號高爐恢復生產(chǎn)。